kajcoach

BLASKI I CIENIE POD ŻAGLAMI - KONFLIKT GLINKIEWICZA - CUD NAD WISŁĄ

Kategorie: Bez kategorii | 29 listopada 2013

Konflikt Glinkiewicza z Polskim Związkiem Żeglarskim. Taką nazwę otrzymał konflikt wymyślony przez dyrektora T.Chamerę na jego prywatny użytek. Defacto „konflikt Glinkiewicza” został nie tylko nazwany, ale „wyprodukowany-wymodelowany” przez T. Chamerę na potrzeby odbudowania jego dominującej pozycji w pionie sportu i przywrócenia porządku sprzed okresu urzędowania vice prezesa Macieja Szosta. Służył do zbierania fabrykowanych nieprawdziwych zjawisk, mających służyć do wytworzenia wrażenia o nieprzydatności mojej do wykonywania zadań trenerskich, jakie zostały mi powierzone. Stwierdzam to z pełną odpowiedzialnością i świadomością. Wiem doskonale, jakie środki oddziaływania w szkole...

BLASKI I CIENIE POD ŻAGLAMI- SCHEIDT to RONALDO, AINSLIE to MESSI

Kategorie: Bez kategorii | 22 listopada 2013

Kilka lat temu, z pewnym młodym, sympatycznym i zdolnym Leserzystą, porównywaliśmy z dużym zapałem, żeglarstwo do piłki nożnej. Ja, weteran regatowego żeglarstwa, przekonywalem Go, że widzę duże podobieństwo tych dyscyplin sportowych do siebie, ze względu na podobne znaczenie techniki i taktyki w walce o zwycięstwo. Minęło więc kilka lat od tego momentu i znów chciałbym użyć porównań płynących z obserwacji obu dyscyplin. Nic się nie zmienia w części dotyczącej techniki i taktyki. Wszyscy to widzą teraz, kiedy mamy szczególną sposobność oglądania wydarzeń piłkarskich, choćby takich jak w meczu Portugalii ze Szwecją, że gdyby nie precyzyjna technika np. CR-7, Ronaldo, gdzie ów strzela 2 tak...

JAK ŻEGLOWAĆ SZYBKO - GARDA LAKE TRENING

Kategorie: Bez kategorii | 21 listopada 2013

Właśnie takie inicjatywy prowadzą wprost do sztuki szybkiego żeglowania. PAWEŁ PAWLACZYK, obecnie czołowy regatowiec z klasy OK'DINGHY, prawie weteran, z pasją dążący ciągle do szybkiego żeglowania, niegdysiejszy reprezentant Polski z klasy FINN z okolic Igrzysk w Barcelonie, medalista M.Europy w klasie OK'D, organizuje TRENING techniki żeglowania. Na pięknym LAGO di GARDA , na przystani w okolicach środka jeziora, bo tam jest wiatr i fala codziennie i budująca atmosfera, niezbędna, żeby gładko wchłaniać zjawiska technik ( zwłaszcza fordewidowych przy falowych warunkach). Polecam, gdyż wiadomości na temat olimpijskiej techniki, jej konstrukcji, przyczyn jej pochodzenia i kształtu, oczywiśc...

BLASKI I CIENIE POD ŻAGLAMI - CZY JEDNAK BIUROKRACJA ?

Kategorie: Bez kategorii | 14 listopada 2013

W programie telewizyjnym TVP Sport, późnym wieczorem, „ W przerwie – dogrywka”………spotkało się 4-ch gentlemenów, nie polityków,….. a co jeden to znamienitszy. Prof. Henryk Sozański, wybitny nauczyciel pokoleń polskiej elity trenerskiej wszech dyscyplin, autor setek opracowań na temat sportu w ogóle, Ryszard Szurkowski wybitny kolarz i mądry analizator rzeczywistości, nie karierowicz, uczciwa rzetelna firma, Andrzej Streilau, trener były reprezentacji piłki nożnej i prowadzący Marek Jóźwik, ( były wybitny lekko atleta, uczestnik Igrzysk w Monachium). „ Czy można budować sport zza biurka”? Panowie nie wypowiedzieli ani jednego zdania optymistycznego, cechującego sport w obecnej Polsce. ...

JAK ŻEGLOWAĆ SZYBKO - KSZTAŁT I DUSZA SZYBKIEGO ŻEGLOWANIA c.d.

Kategorie: Bez kategorii | 28 października 2013

Ponieważ obiecałem Wam, że jeszcze w tym stuleciu wyjaśnimy, co to znaczy KSZTAŁT i co znaczy DUSZA, przy pracy nad szybkim i skutecznym żeglowaniem, oczywiście nazywanych tak wyłącznie dla potrzeb tych felietoników, to ruszamy. KSZTAŁT to konstrukcja i „ustawienie” naszej łódki oraz parametry załogi wraz z odpowiednią proporcją, koordynacją i sprawnością, czyli kształtem-obrazem techniki prowadzenia łódki. Wszystko to da się narysować, policzyć i pokazać! DUSZA zaś to zbiór odpowiednich, wypracowanych możliwości („wklejonych ” w centralny system nerwowy) dla dostosowania konstrukcji sprzętu i czynności załogi, które swoim działaniem wpływają na pożądaną pr...

BLASKI I CIENIE POD ŻAGLAMI - STABILIZACJA FORMY I ZAGROŻENIE Z KOSMOSU

Kategorie: Bez kategorii | 16 października 2013

Są dwie rzeczy potrzebne żeby żeglować szybko i skutecznie. Wiedza o tym jak ma wyglądać KSZTAŁT i DUSZA szybkiego żeglowania ( wyjaśnienie co to jest KSZTAŁT i co to jest DUSZA, nastąpi jeszcze w tym stuleciu) oraz wiedza o tym jak wdrożyć ten KSZTAŁT i DUSZĘ w ciało i sprzęt zawodnika. Nie ma innego sposobu, żeby bez obu części wpływających na szybkie i regatowo skuteczne żeglowanie, znaleźć się na topie w głównych regatach olimpijskich. Najgorzej jest, gdy w obu składowych jest kiszka. Cierpią na tym zawodnicy, PZŻ i dyrektor ( pytacie który? Nie ten, którego macie na myśli). Ale to nie znaczy, że jak brakuje tylko jednej składowej z wyżej wymienionego układu, to się da od biedy zrobić co...

JAK ŻEGLOWAĆ SZYBKO - DETERMINACJA A UMIEJĘTNOŚCI

Kategorie: Bez kategorii | 13 października 2013

Rozważania o umiejętnościach jako wartościach niewymienialnych we wszystkich sportach. Jesień zwalnia bieg wydarzeń i wpisów na sails.pl, wpisów na temat Waszych przeżyć regatowych i krótkich z nich relacji. Zaczyna pojawiać się więc więcej czasu na dywagacje i przykłady analizujące sytuacje szkoleniowe i wnioski. Często słyszy się od osób pomagających Wam w uprawianiu sportu takie słowa jak : postaraj się, dlaczego tak straciłeś, nie możesz tak robić, źle trymujesz żagiel, płyń szybciej, musisz więcej chcieć, postaraj się bo przegrasz itp., itd. Determinacja a umiejętności. Pomyślałem o tym związku jak wyżej, po ostatnim meczu Polski z Ukrainą. Kiedy to Polacy przegrali bardzo ważny mecz...

Blaski i cienie pod żaglami - 80 lat Jacht Klubu Wielkopolski - a propos.

Kategorie: Bez kategorii | 10 września 2013

Autor na Okeju podczas parady jachtów z proporcem Klubu na liku u dołu. Nawiązując do wpisu Zuzki, która opisała jubileusz Jacht Klubu Wielkopolski krótko i zwięźle, to pomyślałem, że może w moim bloku "blaski i cienie pod żaglami" dodam, czyli wypełnię brakującą część należną tak zasłużonemu Klubowi dla żeglarstwa sportowego na przestrzeni dziesięcioleci. Klub został założony tuż przed wojną bo w 1933 roku i jest z tego powodu jednym z pierwszych klubów żeglarskich w nowej, po traktacie wersalskim, Polsce. Położony nad Jeziorem Kierskim pod Poznaniem, tak jak większość klubów na świecie, borykał się bardziej lub mniej, z normalnymi trudnościami epok, w których istniał oraz z obowiązkam...

BLASKI I CIENIE POD ŻAGLAMI - GENTLEMEN'S AGREEMENT

Kategorie: Bez kategorii | 1 sierpnia 2013

Witam ponownie. Nie czytajcie tego felietonu w momencie, gdy nie macie dość czasu. Przeczytajcie go usiadłszy w ciszy. Przeczytajcie dwa razy, wolno, żeby ten, momentami trudny materiał, zrozumieć. Miłego czytania. Ponieważ na razie nie ma zapotrzebowania na „ jak żeglować szybko”, to zatrzymam się na chwilę przy niektórych wydarzeniach, jakie miały miejsce od czasu, kiedy napisałem ostatni felietonik, czyli gdzieś od marca. Zapotrzebowanie na „jak żeglować szybko”, co widać gołym okiem, nie występuje przede wszystkim na piętrach kadry żeglarskiej, olimpijskiej. Ale za to wystepuje wszedzie poza nią. Na przykład wśród młodzieży i dzieci, a więc na piętrach szkolenia klubowego. Czyli tam...

JAK ŻEGLOWAĆ SZYBKO . WESOŁEGO JAJKA- ŚMINGUS DYNGUS.

Kategorie: Bez kategorii | 28 marca 2013

JAK ŻEGLOWAĆ SZYBKO ? Szybkość żeglowania zależy od wielu czynników natury fizycznej z dwóch sektorów. Jeden znajduje się w obrębie całej łodzi wraz z członkami załogi, drugi w obrębie tego co znajduje się poza łódką. Oba sektory to pokaźny zbiór ważnych elementów fizycznych wpływających na szybkość. W poprzednich wpisach w dziale „Jak żeglować szybko”, skupiałem się na zjawiskach wokół pędnika. Niezwykle trudnych i skomplikowanych. To, co dzieje się wewnątrz łódki wraz z załogą, przedłuża listę elementów o kolejne skomplikowane działania. To kadłub współpracujący lepiej lub gorzej z pędnikiem, mieczem, sterem, załogą i otoczeniem, a szczególnie z sektorem zewnętrznym, tym ...